因为工作需要，有时候需要写一些总结或者新闻稿。这种文章大家都懂的，大多数都是些官样文章，有美化的成分在其中。
既然是美化，所以有些事就需要发挥，有些看上去很形式的东西，需要从政策和形式出发描述得很高大上。而这种才能对于我而言，还是蛮辛苦的。特别是到了年底，各项事务都到了结尾的时间。会有很多类似的文章。
要么写申请，要那么写总结。
申请写的很大，很美好。但当每次写总结的时候，就需要将写申请时候没有实现的东西避开，而且把一些没用的东西写得很重要。
实在太难受了。
形式主义害死人
旅途
昨天晚上睡得比较晚，本来我这个人在过了23:00之后会犯困。但昨天晚上我到酒店房间的时候已经是凌晨1点多，洗了澡，反而觉得不困了。想写点自己的感想。
就在写的过程中，不知道动笔了还是没有，在不知不觉中就睡着了。然后早上8:00起床收拾东西，然后吃早餐。
现在在返程的路上，由于昨天晚上没有休息好，有点疲惫。然后就在车上半睡半醒着。耳机里放着歌，回想起这次出差的种种。
和老师见面，和同学们比较。可能是因为确实也到年龄了，自己也对工作有了感触。有人变老了，有人升官了，有人还是那样与世无争，有人获了奖了……然后想想自己，好像没有什么拿得出手的事，也好像也过得还可以。
就这样，在迷迷瞪瞪中，在音乐
滴滴打车后续
今日早上，坐上滴滴车之后，和师傅聊了昨天约车难的事。
师傅解释，不是出租车师傅不愿意接单（我这个是好活，他们都很愿意接），而是因为滴滴车平台将流量引给快车，因为快车平台的提成更多。所以用户在通过滴滴打车平台预约出租车的时候，会不被放出来，让用户等待较长时间，或者多次约车约到，这样有些用户会改为约快车。
但可惜我这个人比较拗，坚持了多次终于约到了。
滴滴出租
由于明天要出差，预约明天早上6：00去车站的出租车，本来以为这种长距离的，且到车站，机场这种人流量比较大的地方的单出租车应该很容易接的。
但没想到，我约了30分钟，预约，等到，撤销，继续预约，才成功。后来仔细想了想，可能因为早上那个时间点，是打车高峰期，出租车随便接几个短途的就可以赚够一个长途，但去机场或者车站，排队会让出租车花费很多时间。
所以我从心里是理解的。但后来又想，这种情况是不是在滴滴打车的年代会变得更加突出？因为这种情况下，乘客是被动的选择的，而对于出租车是根据个人情况主动挑选。那么不赚钱或者累的活就没人接。这是网约车的好处尼？还是弊端？
机械打字机
在很早起，就被电影中的机械打字机所吸引。前一段时间，一位朋友在其男朋友生日的时候，买了一个机械打字机，并用机械打字机打了生日祝福语。
然后，我就想，我是否也准备入手一个？
喜欢那种机械油墨打出的字的感觉，更喜欢打字机放在家里做装饰的文艺范。所以准备买一个。